مشاكل مكيف السيارة و شرح أهم مكونات مكيف السيارة ووظائفها

يعتبر مكيف السيارة من الكماليات الضرورية التي لا يمكن الاستغناء عنها خصوصا اثناء قيادة السيارة في الاجواء الحارة, اذ يمكن في كثير من الاحيان ان يتعرض هذا الجهاز كباقي اجهزة السيارة للعطل حسنا هذا لا يدعو الى الهلع يمكنك بعد قراءة هذا المقال ان تتعرف على بعض اعطال مكيف هواء السيارة التي من الممكن ان يتعرض لها الجهاز و التي تمكنك من كشف الخلل سريعا وقبل الذهاب الى فني تكييف او كراج اصلاح

اولا قبل كل شيء لنتعرف على كيفية اشتغال مكيف السيارة.

مكيف السيارة

كيفية اشتغال مكيف السيارة

 

يقوم النظام بتبريد الهواء عن طريق ضغط مبرد يسمى r-134a. تستخدم الأنظمة القديمة الفريون r-12. التبريد يحمل الحرارة من داخل السيارة إلى المكثف. يغير المكثف المبرد من غاز إلى سائل ، مما يطرد الحرارة. بشكل أساسي ، يتم نفخ الهواء عبر سائل بارد جدا

مكيف هواء السيارة مسؤول عن التبريد وإزالة الرطوبة في مقصورة السيارة المغلقة. وهو يعمل على عملية بسيطة و هي سحب  الحرارة من داخل المقصورة إلى الخارج.

وهو يفعل ذلك عن طريق استخلاص الطاقة من محرك السيارة لتشغيل مكوناته الرئيسية أي الضاغط والمكثف والمبخر. في الواقع ، ان الضاغط المتصل بمحرك السيارة ويعمل كمضخة توزع مادة التبريد في نظام مكيف السيارة.

يتدفق غاز التبريد في دائرة مغلقة من المكثف (الموجود خارج المقصورة) إلى المبخر (الموجود داخل المقصورة). الضغط الناتج عن الضاغط يدفع غاز التبريد في جميع أنحاء النظام. لهذا السبب ، يسمى الضاغط قلب نظام تكييف الهواء.

يتم ضغط غاز التبريد بواسطة الضاغط ويتم تمريره إلى المكثف. يتم تكثيف الغاز هنا لتبريده وزيادة كثافته. يمر الغاز المبرد إلى المجفف المستقبل (جزء في النظام الذي يتخلص من أي تكوين رطوبة في الغاز). ثم تمر مادة التبريد إلى المبخر.

يتدفق المبرد من خلال تصميم الأنابيب الضيقة الملتفة على  المبخر عند درجة حرارة 0 درجة مئوية. مروحة تقع خلف لفائف المبخر البارد  تقوم بارسال الهواء البارد في المقصورة من خلال فتحات الهواء في لوحة القيادة لتوفير التبريد الفوري. هناك أيضا عملية إزالة الرطوبة التي تحدث عندما يتلامس الهواء الدافئ داخل المقصورة مع السطح البارد للمبخر. جميع الشوائب وجزيئات الغبار في الهواء المقصورة عصا إلى المبخر والحصول على مرت بها جنبا إلى جنب مع تشكيل الرطوبة على سطح المبخر.

اجزاء مكيف السيارة

يتكون نظام تكييف الهواء للسيارة من سبعة أجزاء رئيسية.

هذه الأجزاء هي:

1) الضاغط – كما هو الحال بالنسبة للقلب لجسم الإنسان ، كذلك الضاغط لنظام التيار المتردد. إنها في الأساس مضخة متصلة بالمحرك وتتمثل وظيفتها الرئيسية في ضغط مادة التبريد من ملفات المبخر والضاغط ، أو “قلب النظام” ، عبارة عن مضخة متصلة بالمحرك. والغرض منه هو ضغط غاز التبريد ونقله. يحتوي الضاغط على جانب سحب وتفريغ.

2) المكثف – يعمل إلى حد كبير مثل المبرد وسيكون له مظهر مشابه في أغلب الأحيان. الغرض من المكثف هو الإشعاع أو التخلص من الحرارة ، لذلك عند تشغيل المكثف يجب أن يكون لديه مصدر جيد للهواء لأغراض التبريد.

3) المبخر – واجبه الرئيسي هو امتصاص الحرارة. بالإضافة إلى التخلص من الحرارة من داخل سيارتك ، فهو مسؤول أيضًا عن إزالة الرطوبة من السيارة. من أجل تنظيم درجة حرارة المبخر ، ضغط إدخال جهاز تنظيم الضغط

4) المجمع –ويستخدم جهاز الاستقبال في أنظمة تكييف الهواء بالسيارات التي تستخدم صمامات التمدد الحراري كأجهزة لتنظيم الضغط للتأكد من أن جهاز تنظيم الضغط هذا يتلقى المبرد السائل الذي يحتاجه لكي يعمل. ولكي تفعل ذلك ، يجب أن تفصل بين الغاز والسائل.

5)  المجمع ويستخدم جهاز التكديس فقط على أنظمة تكييف الهواء بالسيارات التي تحتوي على أنبوب الوتر كجهاز تنظيم الضغط ، ووظيفته الرئيسية هي تخزين التبريد السائل الفائض. وهي بذلك تمنع أي سائل من دخول الضاغط ، مما قد يضر بالنظام.

اصلاح مكيف  السيارة

بعد معرفة مما يتكون مكيف السيارة قد تساعدك تلك المعلومات في تحديد الخلل اثناء عطب مكيف السيارة و اهم اسباب او المشاكل التي تحدث مع مكيف السيارة هي كالاتي :

تسرب الغاز المبرد

المبرّد (غاز الفريون) هو المادة المسؤولة عن تبريد الهواء الذي يخرج من فتحات مكيف السيارة. عندما يضغط بشكل صحيح في نظام الحلقة المغلقة ، يتبخر المبرد إلى غاز يستخدم في وقت لاحق لتبريد الفضاء الداخلي. ولكن عندما يكون هناك تسرب في هذا النظام المغلق ، قد تنخفض مستويات الفريون ، مما يمنع التشغيل. وبعبارة أخرى ، المروحة سوف تطلق هواءا ساخنا فقط. مشكلة شائعة إلى حد ما اصلاح مكيف السيارة في المركبات القديمة ، التحدي هو في الواقع تحديد مكان التسرب. والسبب ؟ وخلافا لتسرب الزيت  أو مانع التجميد ، لن يجد السائقون برك السوائل تحت مركباتهم في كثير من الأحيان ، تكون البقايا الزيتية هي العلامة الوحيدة على وجود خطأ ما. يجب أن نلاحظ أيضًا أن التسرب يمكن أن يحدث في أي مكان تقريبًا في النظام ، بما في ذلك في الضاغط أو المكثف أو المبخر. على هذا النحو ، يجب غالبًا فحص الوحدة بأكملها لتشخيص المشكلة وتصحيحها

مشاكل كهربائية

إذا كانت وحدة التكييف الخاصة بك لا تعمل على الإطلاق ، فقد تكون المشكلة كهربائية. يمكن أن تتعطل المصاهر والمرحلات ومفاتيح الضغط والمكونات الكهربائية الأخرى في أي وقت بسبب العمر أو العيب. عندما يحدث هذا ، فإن النظام مصمم ليغلق نفسه لأسباب تتعلق بالسلامة. والنتيجة الحتمية هي مكيف الهواء الذي لن يستجيب عند تشغيله – ولن تعمل حتى الأضواء. فقط ميكانيكي متمرس لديه المعرفة والأدوات اللازمة لعزل المشكلة عن طريق الاختبار التشخيصي.

خلل في الكمبريسر

مشكلة أخرى شائعة لإصلاح تكييف الهواء في السيارات القديمة هي مشكل الكمريسر. قلب الوحدة ، الضاغط مسؤول عن تعميم مادة التبريد في جميع أنحاء النظام بأكمله. عندما تحدث فيه مشكلة ، فإن فتحات التهوية ستدفئ فقط. على الرغم من أن العمر هو السبب الأكثر شيوعًا لفشل الضاغط ، إلا أن اجهزة النظام يمكن أنتفشل أيضًا بسبب التلوث أو الأجزاء المعيبة الأخرى. غالبًا ما يكون الفحص البصري للجزء هو كل ما يحتاجه الميكانيكي لتشخيص المشكلة. إذا تعذر إصلاحه ، فيجب استبدال الضاغط.

فحص الضاغط بسيط. ما عليك سوى تشغيل السيارة وتشغيل مكيف الهواء. تحقق من أسفل غطاء المحرك أثناء تشغيل السيارة. تأتي الضواغط بأشكال وأنماط مختلفة ، ولكن بشكل عام ، فهي عبارة عن مضخات على جانب واحد من المحرك ذات خراطيم كبيرة. عادة ما تحتوي على صمامات تشبه سيقان الصمامات على الإطارات. يوجد عادةً بكرة في مقدمة الجهاز.

يمكنك تحديد مشكلة إذا كان مكيف الهواء قيد التشغيل ، لكن منتصف البكرة لا يدور. هذا يعني أن قابض الضاغط مفكك. قد تكون المشكلة ناتجة عن عطل كهربائي أو خلل في المفتاح داخل السيارة أو تسرب. يجب عليك استبدال الصمامات التي تتحكم في مكيف الهواء. أيضًا ، جرب كل إعدادات مكيف الهواء المتاحة لتحديد ما إذا كان المفتاح الداخلي معيبًا. تحقق من عدم وجود تسرب لتحديد ما إذا كان المبرد يتسرب. إذا فشل كل هذا ، يمكن لمتخصص إصلاح مكيف السيارة تحديد سبب عدم تعشيق قابض الضاغط.

فلاتر الهواء المسدودة

يزيل فلتر هواء المقصورة الأوساخ والغبار والتلوث من البيئة الخارجية قبل ضخه في الداخل ، حيث يتم توصيله بالمدخل الخارجي لنظام التهوية في سيارتك. عند انسداد هذا المرشح بكل الغبار الذي يجمعه ، قد يتأثر تدفق الهواء سلبًا. إذا كانت فتحات التكييف الخاصة بك لا يمر بها هواء ، فهناك احتمال كبير أن يكون السبب هو وجود عائق في الفلتر. غالبًا ما تكون إزالة هذا المكون وتنظيفه كافيًا لإعادة تشغيل الأشياء مرة أخرى. نظرًا لأنه جزء غير مكلف للسيارات ، فقد يكون من الجيد استبداله بجزء جديد.

مستوى الغاز المبرد

يمكن ان انخفاض مستوى الغاز المبرد قد يشكل عائقا امام عملية التبريد في مقصورة السيارة لدى قد يكون من الضروري كشف مستوى الغاز و اضافته فقط تأكد من عدم ملء نظامك بشكل زائد. لا توجد فائدة من إضافة أكثر من الكمية الموصى بها من مادة التبريد ، كما أنها تزيد من مخاطر إتلاف النظام

 

 

اترك تعليقًا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *